Trängslet
Moderatorer: 28Dagarsenare, benkar, Klingen, kristofer, Tomt & Öde
Trängslet
Glad och nöjd har jag kommit upp ur den sk Bergakungens sal,dvs bergrummet under Trängsletdammen.Mkt sevärt och mäktigt att tänka sig allt detta vatten ovanför huvudet.Jättestora kopparportar och marmorgolv - tjusigt värre var det!Tyvärr ett oherrans oväsen från turbinerna som skulle omöjliggöra att använda den som konsertlokal.Kan bara drömma om hur underbar denna lokal skulle kunna vara i övergivet skick...
Sv: Trängslet
Visst är den häftig! Man får en liten olustkänsla när man ser märket efter vattenlinjen från översvämningen, man vill inte vara där nere när dammen brister...
Sv: Trängslet
Och på tal om Älvdalens skjutfält, lite bilder från testanläggningen uppåt fältet.
http://www.bunkertours.se/e107_plugins/ ... p?album=92
http://www.bunkertours.se/e107_plugins/ ... p?album=92
[quote=""lhansson""]Och på tal om Älvdalens skjutfält, lite bilder från testanläggningen uppåt fältet.
http://www.bunkertours.se/e107_plugins/ ... p?album=92[/quote]
Trevliga bilder, hur motiverar men testsprängningarna? Även om det är skitkul med stora smällar, kanske man måste ha något annat skäl på pappret i alla fall
/OS
http://www.bunkertours.se/e107_plugins/ ... p?album=92[/quote]
Trevliga bilder, hur motiverar men testsprängningarna? Även om det är skitkul med stora smällar, kanske man måste ha något annat skäl på pappret i alla fall
/OS
[quote=""OS74""]Trevliga bilder, hur motiverar men testsprängningarna? Även om det är skitkul med stora smällar, kanske man måste ha något annat skäl på pappret i alla fall
/OS[/quote]
De har hållt på ca 30 år på platsen, från början var det tester för Sveriges räkning, tex för dumperbaserat KA och hur de kunde skyddas i bergstunnlar. Det var samma killar som gjorde testerna på flygbergstunneln Fällfors som beskrivs i min publicerade bok "Berghangarer".
Nu för tiden är det mycket internationellt, bergtunneltesterna i somras var för Singapores räkning. För allmän räkning (utlandsstyrkorna?) gjorde man tester hur en bombarmerad bil på en parkeringsplats beter sig mot övriga bilder. Imponerande videobild material!
/OS[/quote]
De har hållt på ca 30 år på platsen, från början var det tester för Sveriges räkning, tex för dumperbaserat KA och hur de kunde skyddas i bergstunnlar. Det var samma killar som gjorde testerna på flygbergstunneln Fällfors som beskrivs i min publicerade bok "Berghangarer".
Nu för tiden är det mycket internationellt, bergtunneltesterna i somras var för Singapores räkning. För allmän räkning (utlandsstyrkorna?) gjorde man tester hur en bombarmerad bil på en parkeringsplats beter sig mot övriga bilder. Imponerande videobild material!
Senast redigerad av 1 lhansson, redigerad totalt 0 gånger.
Anledning: stavfel
Anledning: stavfel
Sv: Trängslet
Jo det har pangats en hel del däruppe genom åren, när jag bodde i byn -97 så var en av höjdpunkterna alltid slutövningarna på våren när en parad med lastbilar transporterandes centurionvagnar dundrade genom byn i en hel dag.
Sedan dånade det på däruppe ganska duktigt i ett par veckor tills allt avslutades med kalassmällen när man brände av utgången ammunition. Varje år kom nämligen ett par sprängtekniker upp och skulle destruera den ammunition som blivit för gammal, man lade då allt i en hög och apterade i ett grustag varefter man brände av alltihopa på en gång.
Den smällen fick glasrutorna att skallra nere i Älvdalen som ändå ligger ett par mil bort.
Sedan dånade det på däruppe ganska duktigt i ett par veckor tills allt avslutades med kalassmällen när man brände av utgången ammunition. Varje år kom nämligen ett par sprängtekniker upp och skulle destruera den ammunition som blivit för gammal, man lade då allt i en hög och apterade i ett grustag varefter man brände av alltihopa på en gång.
Den smällen fick glasrutorna att skallra nere i Älvdalen som ändå ligger ett par mil bort.
För att förtydliga så används alltså provtunneln av FOI för att göra försök med främst stötvågsverkan mot exempelvis fordon och olika typer av skydd. Finns en fin film där en bil, tror det är en gammal Citroen 2CV, får känna på "stötvågskanonen" 
Det här var även från början vårt sätt att simulera stötvågor från kärnladdningsexplosioner utan att ha tillgång till egna kärnvapen eller lämpliga försöksplatser. Tunneln förstärker och fokuserar tryckverkan på provföremålet.
Det här var även från början vårt sätt att simulera stötvågor från kärnladdningsexplosioner utan att ha tillgång till egna kärnvapen eller lämpliga försöksplatser. Tunneln förstärker och fokuserar tryckverkan på provföremålet.