[quote=""rhdf""]
jag har läst nånstans att man faktist planerade nån form av spårvagnsstation under jord, fast vetafasen om det var här.
[/quote]
Kan det ha varit: -"stationen (spårväg / stadsbana) under Rannebergen i Göteborg, färdigsprängd till 90% men ej färdigbyggd" du tänkte på?
/B
Bergrum i Göteborg
Moderatorer: 28Dagarsenare, benkar, Klingen, kristofer, Tomt & Öde
-
bunkrologen
- Inlägg: 1858
- Blev medlem: sön 07 dec 2008, 17:30
[quote=""fredrik""]vid hälsovägen i helsingborg finns en mindre port med en smalspårig räls in i, kommer ej ihåg vad denna var till men lösningen finns kanske där?
svårt att se på bilderna om det finns elförsörjning till strömskenan på spårvagnen, eller om spårvidden är samma.
porten ser låg ut också, kan du vara snäll att mäta spårvidd och mått på dörren
intressant i alla fall![/quote]
Det är ett gammalt värn för pv-pjäs om jag minns rätt.
svårt att se på bilderna om det finns elförsörjning till strömskenan på spårvagnen, eller om spårvidden är samma.
porten ser låg ut också, kan du vara snäll att mäta spårvidd och mått på dörren
intressant i alla fall![/quote]
Det är ett gammalt värn för pv-pjäs om jag minns rätt.
[quote=""benkar""]Kan det ha varit: -"stationen (spårväg / stadsbana) under Rannebergen i Göteborg, färdigsprängd till 90% men ej färdigbyggd" du tänkte på?
/B[/quote]
Rannebergen finns nog i någon form.
Grejen är den att spårvagnen ut till Angered C är lite grand hybrid mellan vagn och t-bana. Stationen Hammarkullen ligger djupt nedsprängd och har en enormt lång rulltrappa till ytan.
Efter Hammark. mynnar som sagt spåren i Angered C. Någon gren till Rannebergen blev det a´ldrig, helt enkelt. Hur långt dom kom är en fråga för spekulationer.
/B[/quote]
Rannebergen finns nog i någon form.
Grejen är den att spårvagnen ut till Angered C är lite grand hybrid mellan vagn och t-bana. Stationen Hammarkullen ligger djupt nedsprängd och har en enormt lång rulltrappa till ytan.
Efter Hammark. mynnar som sagt spåren i Angered C. Någon gren till Rannebergen blev det a´ldrig, helt enkelt. Hur långt dom kom är en fråga för spekulationer.
[quote=""jornmark""]Rannebergen finns nog i någon form.
Grejen är den att spårvagnen ut till Angered C är lite grand hybrid mellan vagn och t-bana. Stationen Hammarkullen ligger djupt nedsprängd och har en enormt lång rulltrappa till ytan.
Efter Hammark. mynnar som sagt spåren i Angered C. Någon gren till Rannebergen blev det a´ldrig, helt enkelt. Hur långt dom kom är en fråga för spekulationer.[/quote]
Det där lät ju lite spännande, så jag gjorde lite bekväm skrivbordsresearch - men resultatet är en anings nedslående.....
Tunneln mynnar faktiskt redan långt innan Angereds centrum - ända borta vid Frode Laursens logistikcentral och Storås hållplats.
Skulle man ha gjort ett spår till Rannebergen så hade det väl varit enklare att dra ett stickspår ovan jord från Storås istället?
Tunneln verkar bara gå rakt igenom området Hammarkullen för att komma ut igen på andra sidan.
Men det kan ju finnas något spännande därinne ändå.
Grejen är den att spårvagnen ut till Angered C är lite grand hybrid mellan vagn och t-bana. Stationen Hammarkullen ligger djupt nedsprängd och har en enormt lång rulltrappa till ytan.
Efter Hammark. mynnar som sagt spåren i Angered C. Någon gren till Rannebergen blev det a´ldrig, helt enkelt. Hur långt dom kom är en fråga för spekulationer.[/quote]
Det där lät ju lite spännande, så jag gjorde lite bekväm skrivbordsresearch - men resultatet är en anings nedslående.....
Tunneln mynnar faktiskt redan långt innan Angereds centrum - ända borta vid Frode Laursens logistikcentral och Storås hållplats.
Skulle man ha gjort ett spår till Rannebergen så hade det väl varit enklare att dra ett stickspår ovan jord från Storås istället?
Tunneln verkar bara gå rakt igenom området Hammarkullen för att komma ut igen på andra sidan.
Men det kan ju finnas något spännande därinne ändå.
Det mest vederhäftiga jag vet om Rannebergstunneln finns som det första inlägget här och här. Forumet i fråga är för övrigt Svenska Spårvägssällskapet.
[quote=""Grishnac""]Det där lät ju lite spännande, så jag gjorde lite bekväm skrivbordsresearch - men resultatet är en anings nedslående.....
Tunneln mynnar faktiskt redan långt innan Angereds centrum - ända borta vid Frode Laursens logistikcentral och Storås hållplats.
Skulle man ha gjort ett spår till Rannebergen så hade det väl varit enklare att dra ett stickspår ovan jord från Storås istället?
Tunneln verkar bara gå rakt igenom området Hammarkullen för att komma ut igen på andra sidan.
Men det kan ju finnas något spännande därinne ändå.[/quote]
Reser man från Gbg centrum och kommer in i tunneln under Hammarkullen med dess underjordiska station så mynnar denna tunnel där du beskriver. Spåren fortsätter dock sedan ovan jord och slutar idag vid Angereds Centrum. Det var sedan tänkt att de skulle göra en högersväng in i berget under Rannebergen och det är där den plomberade men utsprängda stationen ligger belägen i öst-västlig riktning. När den sedan skulle mynnat på Rannebergens östra sida söder om den lilla Mölnesjön, så skulle ett spår gå norrut i ödemarken och ett fortsätta österut mot Bergum. Dessa spår skulle gå uppe i skogen norr Lärjedalen österut ända till i höjd med Bergum. Allt enl. "generalplan 1968". Läs mer om det i egen tråd på Flashback.
Tunneln mynnar faktiskt redan långt innan Angereds centrum - ända borta vid Frode Laursens logistikcentral och Storås hållplats.
Skulle man ha gjort ett spår till Rannebergen så hade det väl varit enklare att dra ett stickspår ovan jord från Storås istället?
Tunneln verkar bara gå rakt igenom området Hammarkullen för att komma ut igen på andra sidan.
Men det kan ju finnas något spännande därinne ändå.[/quote]
Reser man från Gbg centrum och kommer in i tunneln under Hammarkullen med dess underjordiska station så mynnar denna tunnel där du beskriver. Spåren fortsätter dock sedan ovan jord och slutar idag vid Angereds Centrum. Det var sedan tänkt att de skulle göra en högersväng in i berget under Rannebergen och det är där den plomberade men utsprängda stationen ligger belägen i öst-västlig riktning. När den sedan skulle mynnat på Rannebergens östra sida söder om den lilla Mölnesjön, så skulle ett spår gå norrut i ödemarken och ett fortsätta österut mot Bergum. Dessa spår skulle gå uppe i skogen norr Lärjedalen österut ända till i höjd med Bergum. Allt enl. "generalplan 1968". Läs mer om det i egen tråd på Flashback.
Då har jag en fråga om ett bergrum? som finns på Hisingen.
Dock så vet jag ju inte hur det ser ut på insidan eller vad det är för sort.
http://kartor.eniro.se/m/IMFqB
Bakom det stora trädet ligger en igensvetsad ingång
( http://www.pixbox.se/pic_show_id28704528.html )
Det går gamla telefonledningar hit och det ligger ju en hel del stänga dörrar i närområdet.
Någon som vet ?
Dock så vet jag ju inte hur det ser ut på insidan eller vad det är för sort.
http://kartor.eniro.se/m/IMFqB
Bakom det stora trädet ligger en igensvetsad ingång
( http://www.pixbox.se/pic_show_id28704528.html )
Det går gamla telefonledningar hit och det ligger ju en hel del stänga dörrar i närområdet.
Någon som vet ?
Antagligen något som har med varvet (Lindholmen) att göra. På ostsidan av Skatberget på andra sidan torrdockan finns också ett bergrum. Där har jag varit inne och det är förråd, en stor tank som ser ut att vara gjord för brännolja och en trappa o hiss som går upp till gamla huvudkontoret.
Iofs ligger den ingången du visar utanför själva varvsområdet, så det är också möjligt att det är något som hört ihop med Sannegårdshamnen...
Iofs ligger den ingången du visar utanför själva varvsområdet, så det är också möjligt att det är något som hört ihop med Sannegårdshamnen...