[quote=""benkar""]Så kan man nog tolka det:
-"Mitt spørsmål til den svenske regjering er: Vil Sveriges regjering være behjelpelig med å sikre en skånsom heving av M/S Skogøy samt etterfølgende
overflytting av fartøyet fra Sverige til Norge?"
Dilemmat är väl att det inte är Sveriges regering/Svenska staten som äger Seaside, vad kronofogden håller med är en "avhysning" (??) och finns en riktig ägare (?)
Skulle ju se snyggt ut om Svenska Regeringen skulle skeppa över Seaside till Norge och lämna över henne till Foreningen M/S Skogøys Venner, stöld/häleri?
/B[/quote]
Om jag förstått det hela rätt, har förre ägaren vid vite blivit uppmanad att ta hand om henne. Då det inte skett inom förestavad tid har ärendet överlämnats till Kfgd för exekution.
Om vi drar parallellen med Ayla/Skutan, så agerade myndigheterna alldeles för sent, vilket ledde till en "misslyckad" bogsering.
Hon drogs ut ur Lidköping utan godkännande för transport, men ingen reagerade. Och nu skriker alla högt i mun på varandra.
För att återgå till Seaside synes det mig att myndigheterna agerat skyndsamt och riktigt. Seaside var inte sanerad, med den risk för utsläpp det innebär.
Förhoppningsvis får väl di norske chans att lösa ut henne. Men dom har haft sina chanser, för hon låg ute på Blocket ett bra tag..
Kfgd var väl inte helt omedgörlig, däremot måste säcken knytas ihop med alla tillstånd från sjöfartsverk och miljömyndighet i respektive länder. Priset lär bli upp mot 6 mille men det finns tydligen finansiärer.
Sapere aude.
Perge scelus mihi diem perficias.
.
