JP[/quote]
Aldrig sett, men nu klarnade det...
/B
Tematråd: Budskap vid ruiner i form av skyltar och affischer
Moderatorer: Klingen, kristofer, Tomt & Öde
En Kodak-logotyp som blev kvar när affären upphörde.
Fotoaffärer med den tillhörande rödgula Kodak-logotypen var fram till och med 1990-talet ett vanligt och självklart inslag i gatubilden. Om man körde slut på sista filmrullen under en resa var det bara att bege sig till någon stadskärna eller köpcentrum längs resvägen och kasta en blick runt omkring, och oftast fick man syn på den välkända loggan någonstans.
Jag tror att innan digitalfotograferingen slog igenom så måste Kodak ha varit ett av de tio mest kända varumärkena i vardagslag. Analog fotografering var nästan synonymt med Kodak. Det var Kodak som hade det bredaste filmsortimentet och som sålde mest, med Agfa som den ständiga tvåan.
Idag har de klassiska fotoaffärerna gått samma väg som skivaffärer eller postkontor.
Fotoaffärer med den tillhörande rödgula Kodak-logotypen var fram till och med 1990-talet ett vanligt och självklart inslag i gatubilden. Om man körde slut på sista filmrullen under en resa var det bara att bege sig till någon stadskärna eller köpcentrum längs resvägen och kasta en blick runt omkring, och oftast fick man syn på den välkända loggan någonstans.
Jag tror att innan digitalfotograferingen slog igenom så måste Kodak ha varit ett av de tio mest kända varumärkena i vardagslag. Analog fotografering var nästan synonymt med Kodak. Det var Kodak som hade det bredaste filmsortimentet och som sålde mest, med Agfa som den ständiga tvåan.
Idag har de klassiska fotoaffärerna gått samma väg som skivaffärer eller postkontor.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
[quote=""Osprey""]Man undrar varför de överhuvudtaget brydde sig om att skriva "tvåhjulig". Kan det ha varit så att det fanns en trehjulig lastcykel typ flakmoped som de själva använde?[/quote]
Trehjuliga sparkcyklar var väldigt vanliga förr inom industrin. Dom sista i Olofström sorterades bort kring millennieskiftet. Några enstaka gömdes undan trots att alla trehjulingar blev totalförbjudna p.g.a antalet kollisioner med motorfordon. Provkörde en sådan år 2005 -den var riktigt rolig, man kunde t.o.m. hoppa över små hinder med dom! Numer är det bara tvåhjuliga cyklar som är godkända och man måste ha ett specialtillstånd för att framföra dem -dom är inte många.
Minnen...
Har sett några trehjuliga spark- och trampcyklar som användes förr i tiden på sjukhusen och sanatoriernas tunnlar. Används sådana än idag?
Trehjuliga sparkcyklar var väldigt vanliga förr inom industrin. Dom sista i Olofström sorterades bort kring millennieskiftet. Några enstaka gömdes undan trots att alla trehjulingar blev totalförbjudna p.g.a antalet kollisioner med motorfordon. Provkörde en sådan år 2005 -den var riktigt rolig, man kunde t.o.m. hoppa över små hinder med dom! Numer är det bara tvåhjuliga cyklar som är godkända och man måste ha ett specialtillstånd för att framföra dem -dom är inte många.
Minnen...
Har sett några trehjuliga spark- och trampcyklar som användes förr i tiden på sjukhusen och sanatoriernas tunnlar. Används sådana än idag?
"-Admin, vem, jag? Näe... bara diktator och
självutnämnd femstjärnig forumgeneral."
★★★★★
självutnämnd femstjärnig forumgeneral."
★★★★★
Hehe, ja den skylten var lite skum.
[quote=""Saddam""]Har sett några trehjuliga spark- och trampcyklar som användes förr i tiden på sjukhusen och sanatoriernas tunnlar. Används sådana än idag?[/quote]
Inte ofta jag besöker ett sjukhus, men det hände faktiskt i våras och där användes trehjuliga sparkar flitigt.
På järnverken jag jobbat på använders gamla flakmoppar. Igår gjorde jag ett jobb på ett pappersbruket där de hade eldrivna trehjulingar modell flakmoppe. Riktigt smidigt men man fick akta sig för att bli påkörd då de var ljudlösa.
...så de lever allt än
[quote=""Saddam""]Har sett några trehjuliga spark- och trampcyklar som användes förr i tiden på sjukhusen och sanatoriernas tunnlar. Används sådana än idag?[/quote]
Inte ofta jag besöker ett sjukhus, men det hände faktiskt i våras och där användes trehjuliga sparkar flitigt.
På järnverken jag jobbat på använders gamla flakmoppar. Igår gjorde jag ett jobb på ett pappersbruket där de hade eldrivna trehjulingar modell flakmoppe. Riktigt smidigt men man fick akta sig för att bli påkörd då de var ljudlösa.
...så de lever allt än